Nghiên cứu điều chỉnh tốc độ quốc lộ 1, đoạn Hà Nội-Bắc Giang

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa ký văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Giang về kiến nghị thay đổi hệ thống biển báo (bỏ ký hiệu “CT03”) đối với đoạn QL1A qua địa phận tỉnh Bắc Giang.

Việc thay đổi này để đồng nhất với hệ thống biển báo trên tuyến qua địa phận Hà Nội và Bắc Ninh. Đồng thời, điều chỉnh tốc độ cho phép tham gia giao thông phù hợp với tuyến quốc lộ.

Trả lời kiến nghị này, Bộ GTVT cho hay, công trình đường ô tô cao tốc Hà Nội – Bắc Giang thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang được Thủ tướng Chính phủ đồng ý triển khai theo hình thức hợp đồng BOT. Dự án đã được Bộ GTVT công bố đưa vào khai thác ngày 25/5/2016.

Trong đó, đoạn tuyến Bắc Ninh – Bắc Giang được khai thác theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với vận tốc tối đa là 100 km/h và tốc độ tối thiểu là 60 km/h. Đoạn tuyến này đã được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tuyến chính với 4 làn xe, có hệ thống đường gom hai bên.

Hệ thống biển báo trên tuyến QL1 đoạn Bắc Ninh – Bắc Giang có ký hiệu “CT03”. Trên đoạn tuyến hiện có cầu Xương Giang và cầu Như Nguyệt với khổ cầu hẹp, các phương tiện giao thông đường bộ (kể cả xe thô sơ và xe máy) đều đi chung qua 2 vị trí cầu này. Bộ GTVT đã chỉ đạo phương án tổ chức giao thông phù hợp tình hình thực tế.

Theo Bộ GTVT, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến ngày càng tăng cao, gây ùn tắc giao thông cục bộ vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT tại hai vị trí cầu cầu Xương Giang và cầu Như Nguyệt , vì vậy Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của tỉnh Bắc Giang về việc điều chỉnh tốc độ trên tuyến.

“Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các cơ quan chức năng của tỉnh Bắc Giang và các cơ quan, đơn vị có liên quan nghiên cứu, rà soát, đánh giá phương án điều chỉnh tốc độ trên tuyến Hà Nội- Bắc Giang, báo cáo Bộ GTVT xem xét, quyết định theo quy định của pháp luật”, Bộ GTVT cho hay.

Theo Môi trường và Đô thị VN